NSK离合器轴承尺寸NSK离合器轴承更换维修NSK离合器轴承轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量NSK进口轴承外圈温度，则更合适。
   通常，NSK进口轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。
轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。
如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
   使用热感器可以随时监测轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。
   用高温经常表示轴承已处于异常情况。
高温也有害于轴承的润滑剂。
有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。
若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。
引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。
内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。
   因此连续性的监测NSK进口轴承温度是有必要的，轴承无论是量测轴承本身或其它重要的零件。
如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。
   轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如数字型温度计，可*的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。
重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承*应加装温度*。
正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一至二天。
   通常，工作温度在150°以上使用的NSK进口轴承称为高温轴承，由于铬轴承钢在使用温度超过150°时，其硬度将急剧下降，尺寸不稳定，使轴承不能正常工作。
所以对于工作温度在150°到350°条件下工作的轴承，若套圈和滚动体仍选用普通高碳铬轴承钢制造，则必须对轴承零件进行特殊的回火处理，一般应高于工作温度50°下进行回火。
经过按上述要求回火处理的轴承钢，能在工作温度下正常使用。
但因回火后硬度有所下降，轴承寿命有所降低。
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