背景 随着*能源危机的加剧，各国都在寻求解决能源危机的办法。
一条道路是寻求新能源和可再生能源的利用；另一条是寻求新的节能技术，降低能源的消耗，提高能源的利用效率。
     在过去的一百多年中，照明光源经历了三个重要的阶段：白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯（HID），如今在照明界具有广阔发展前景的LED光源被称为第四代光源。
LED作为新兴的一种光源，具有寿命长、发光效率高、功耗低、启动时间短、显色指数高、工作温度低、结构牢固、不怕震动、方向性好、工作电压低、无紫外辐射、重量轻等显著特点，是*上**有发展潜力的新一代光源。
而且LED光源可实现无汞化生产,对环境保护同样具有重要意义。
用半导体LED作为光源的固态照明灯，将会逐渐取代传统的照明灯而进入各种应用领域。
        目前，照明消耗约占整个电力消耗的20%，大大降低照明用电是节省能源的重要途径。
LED正以其固用的优越性吸引着*的目光。
美国，日本等*及台湾地区对LED照明效益进行了预测，美国55%的白炽灯、日光灯被LED取代，每年可节省350亿美元电费，每年可减少7.55亿吨排放量。
日本*的白炽灯换成LED，可减少1-2座核电站发电量，每年可节省10亿公升以上消耗。
台湾地区25%的白炽灯及*日光灯被LED取代，每年可节省110亿度电。
LED照明灯还将会形成500亿美元的巨大产业市场。
近年来国际上*的照明公司如飞利浦、欧司朗、GE等都相继推出LED半导体照明计划，重点实验室，投入巨资开发研究。
争先占领LED照明领域的**前沿。
 我国有资料显示，每年用于照明的电力接近2500亿度，其中若能有三分之一采用LED照明，每年就可以节约800亿度电，基本上相当于一个三峡电站的年发电量，对缓解我国日益严峻的能源危机，电力紧缺将起到巨大的积**作用。
为此，我国专项成立了“*半导体照明委员会”，出台了*半导体照明工程计划,建立LED产业化基地，推动我国LED产业的健康发展。
二、道路照明设计一般要求 按照《城市道路照明设计标准》的要求，机动车交通道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。
 人行道路及小区照明应以路面平均照度、路面**小照度和垂直照度为评价指标签：东莞道路 东莞道路照明 东莞市泛光灯投光灯筒灯 东莞市泛光灯投光灯筒灯厂家广东东莞市[东莞道路照明] 东莞市泛光灯投光灯筒灯厂家LED泛光灯，投光灯，LED筒灯