CPC导轨滑块MR9MN与静压导轨的比较CPC导轨滑块MR9MN又称精密滚动直线导轨副、滑轨、线性导轨、线性滑轨、滚动导轨，用于高进度的平行度的直线往复运动场合，额定负载比直线轴承高，有一定的扭矩，高负载仍能高精度的直线运动。
直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类，广泛应用于精度较高的数控机床。
线轨是利用滚柱（双排）在导轨侧面滑槽里滑动，属于滚动导轨副。
静压导轨自身结构比较复杂，并有一套供油系统。
在捣鬼的接触面注入一定的导轨油并形成承载油膜，使导轨与滑块的运动之间处于纯液体摩擦状态。
这对润滑油的清洁程度要求很高。
静压导轨导轨和滑块之间的油膜是通过压力形成，使滑块有0.02-0.03mm的浮起，滑块和导轨之间的摩擦系数就大大减小了，但其依然属于滑动导轨副。
CPC导轨滑块MR9MN的拼接方式在工作过程中，一般来说，单导轨滑块MR9MN的醉大长度通常为4-5米。
当某些特殊工作台的行程非常大或MR9MN导轨长度很长时，单条CPC导轨滑块MR9MN往往达不到行程距离。
通常采用线性滑轨拼接法解决工作台走动问题。
在多段式银台直线滑块的装配过程中，如何对多段式线性滑轨进行严格对准是一个重要问题。
如果采用侧向定位基准(例如，平行基准侧导轨滑块MR9MN)装配导轨滑块MR9MN，则MR9MN导轨用夹紧工具夹紧在每个接头处，使得CPC导轨滑块MR9MN的侧向装配基准面接近定位基准面。
然后根据规定的方法依次对每个位置进行固定螺钉。
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