加强拉杆全数上身的做法是否正确呢？   目前主流的车种都能在市面上找到对应的车身加强件，名目繁多，朗逸汽车改装配件多少钱？，诸如前后顶吧、叶子板三角拉杆、B柱拉杆、C柱拉杆、下井字架等等。
一些车主为所谓“加强车身刚性”更是将能装的拉杆全数上身，恨不得把整个车子变成磐石一块，青秀区汽车改装配件，容不得丁点形变。
殊不知这样的加固也许会带来适得其反的效果。
车厂在车辆设计之初会专门为车架考虑到韧性的问题，适度的弹性形变和扭曲不仅能够提高车子的乘坐舒适性，同时也能够提升车身金属保证车体的寿命。
一般改装店在给车辆加装拉强拉杆时不会也没有条件做车身的受力分析，若是胡乱加强车身便有可能会改变原厂车身的受力情况，汽车改装配件排气管价格？，导致车身薄弱环节受力过大，车身出现异响甚至撕裂车架。
很多人对底盘不以为然，以为汽车底盘都肯定是比较结实的。
其实不然，汽车底盘是否扎实表现在车辆在弯道、高速、坑凹路面时汽车对于路况的适应能力，牧马人汽车改装配件价格，扎实的底盘可以帮助汽车实现对不良路面的征服，从而帮助汽车实现良好的驾驶。
而较为轻软的底盘表现就截然不同。
它会在高速的时候出现发飘的现象，它会在弯道让驾驶者感觉失去了重心，它会让车在坑凹路面感到力不从心，因此，一辆车是否拥有出色的操控，底盘的因素实在重要。
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